飞机发动机 OEM 面临着提高性能、改进燃油经济性和新环境法规等诸多挑战。他们必须应对全球供应链中不断变化的生产计划， 并采用新的创新型材料、结构和系统实现更高的效率、更高的性能和更安静的发动机。制造商必须足够敏捷灵活才能保持竞争力。
目前航发装备研发工作已演变成一项涉及包括机械、空气动力学、固体力学等学科的多学科深度交叉、高度耦合、时间跨度长，参与单位众多的复杂系统工程。 如何有效控制研制周期、缩短交付周期、提高产品质量、降低研制成本成为了各航空发动机研制单位的重中之重。
仁德信息多年服务于中国航发企业数字化转型升级过程，基于《GJB 3206A-2010》标准，制定了一套对产品研发过程及相关的研制业务流程，深入贯彻技术状态管理， 进行精细化控制提高产品研制效率，降低产品研制成本的标准管理模式，致力于打造中国航发装备“把事情一次性做对”的行业解决方案。
与需要多种步骤、工具和处理工艺才能达到预期效果的传统制造方法相比，增材制造使航空航天和国防公司能够以更低的成本进行全面修改，从而获得理想性能。 我们面向增材制造提供了集成式软件应用程序，可帮助您重新设计产品、重组制造过程并重新审视业务模式。
在制造行业，各大公司纷纷使用增材制造来制作3D打印工具、夹具、固定装置和成品的原型，旨在提高采购质量与飞行质量的比值。 这一方法能够使原材料更接近成品零件，从而最大限度地降低原材料成本和浪费。通过在服务地点按需制造零件，增材制造降低了库存和运输成本。
我们的增材制造解决方案实现了无缝的端到端生产流程，将设计、工程和制造整合在一起，并免去了流程之间的数据转换。 我们的数据管理和车间协同解决方案使用单一数据来源实现了真正的工业化 3D 打印过程，从而确保了闭环制造流程。
使复杂的飞机发动机系统满足排放、噪声、能源效率、安全性和可靠性等方面的性能要求，所有这些都需要一个平台来为大量学科提供总体视图。 我们的解决方案组合将以独特的方式将强大的设计空间探索、可扩展多物理场、动力学和 CFD 功能、行业领先的物理测试及成熟的工程服务结合在一起，在各个层面提供工程见解。
越来越严苛的噪声和排放条规给燃气涡轮发动机制造商带来巨大压力。总体性能作为这些设计标准的组合，取决于数量不断增加的高度专业化的子系统之间的交互作用。 从结构和工艺两方面而言，喷气发动机装配都极为复杂，需要多个领域专家的集体知识。
为了研发能够恰当平衡各种功能要求的飞机发动机，制造商需要一种能够集成多种学科的工程平台。 同时，他们还需要各个应用领域最先进的工具。合适的解决方案通过提供从组件到完整系统所有级别的深刻工程见解，辅佐决策过程，并加快专业人士之间的数据流动。